运营线路
手 机:13775215656
13921089642
地 址:常州钟楼区龙江路2号
城西物流市场内
运营线路
Line of Co
常州到呼和浩特物流==货运市场持续低迷,货车客出路何在? |
来源:常州到呼和浩特物流 www.047156.net 发布时间:2021-5-19 点击数: |
常州到呼和浩特物流==货运市场持续低迷,货车客出路何在? 近两年来,货运业相对不景气。受超载治理、工厂污染治理、油价上涨等因素影响,货运代理企业处境更加艰难。很多人已经解释了这有多困难,所以这里没有更多的解释。作为一名从业十多年的专业业内人士(我是一家物流公司),我将根据自己多年的从业经验,从多方面分析货运代理的出路。 首先,让我们来比较一下几十年前的卡车司机。当时买得起卡车的人不多,但有卡车的人从来不担心货物。那时候,商品多,汽车少。如果有人有卡车,基本上就是村里有钱的人了。别人应该叫他主人。相比之下,卡车司机不再像握方向盘和踩离合器那么简单。他们必须当司机、会计、搬运工、修理工等等。当然,如果只谈表面收入,卡车司机的收入比以前的司机高很多倍。但有一些经济知识的人知道通货膨胀是事实。10元钱以前能买多少东西?现在10元有什么用?所以,事实上,目前的收入只是很多数字,但表面上看是比较少的。我觉得货代的生存环境不如以前了。主要原因是门槛太低,导致车多货少。 那么货运代理接下来该怎么做呢?社会正在改变。如果货运代理企业不跟着变化,就注定要被社会淘汰。据我观察,我周围很多司机都做了相应的改动。 例如,我们公司的一位司机说,他除了开车什么也做不了,但随着市场的下滑,他不得不选择销售卡车零件。因为他做了很多年的司机,认识了很多朋友,他真的做到了。现在他年收入20万元。他说,虽然卖零件不可能比开卡车容易,但至少他不必到处跑,也没有风险。 另一位工作了十多年的司机,从一辆独桥车到现在一直在做半挂车。他发现他雇的司机并不比他的收入差多少。他不需要投资、取货或卸货。他从卡车的主人变成了帮助别人开车的人。A2的老司机在这里月薪几万。
本文由:常州到呼和浩特物流公司 编辑,转载请著名出处! |
电话:0519-81880123 81880456 手机:13775215656 李经理
地址:常州市钟楼区龙江路2号城西物流市场内 XML
地址:常州市钟楼区龙江路2号城西物流市场内 XML